Velgermagneten Heikki

Jeg  sitter på toget inn til Oslo, og prøver å finne noe som helst fornuftig i SVs siste utspill om de trafikale problemene man har ventet i Oslo denne uken. Nå har det for øvrig ikke vært så store problemer. Det har rett og slett ikke vært så mye biler på veiene som man fryktet. Da trer SVs Heikki Holmås  frem med en løsning som vel forklarer alt om hvorfor SV pr. i dag ikke engang er i nærheten av å få en eneste representant på Stortinget.

 – La oss stoppe all veiutbygging i Osloområdet, sier Holmås til Nettavisen. Vi trenger ikke ny Drammens vei. Vi trenger ingen ting som inkluderer asfalt, mener Holmås. Er det mulig tenker jeg, her jeg snegler meg inn mot Oslo i et overfylt tog – hvor det beste man kan tilbys er en sitteplass i trappen ved en av dørene. I beste fall det.

Nå er jeg helt på andre enden av den politiske skalaen enn det SV er, men jeg kan ikke med min beste overbevisning av meg selv – forstå at noen kan kjøpe denne argumentasjonen.

Jeg har vært fylkespolitiker og lokalpolitiker i mange år, og en viktig sak har alltid vært å bidra til et godt kollektivtilbud i hovedstadsområdet. Det er viktig, for alle kan ikke kjøre bil, og vi kan ikke bygge gode nok veier til at alle kan gjøre det heller.

I årevis har jeg vært med på å betale tusenvis av kroner i året i bompenger på veiene inn til Oslo. Det har bare blitt mer og mer, og fra utgangspunktet hvor dette skulle være et spleiselag for å få bygget en spesiell vei, er det nå omtrent ikke bidrag fra staten til veibygging, og mange av de pengene vi betaler inn går til andre formål.

Heikki Holmås forslag er så typisk SV. Rushtidsavgift, færre parkeringsplasser, dårligere veier. Han nevner i en bisetning at vi kanskje bør satse litt på kollektivtrafikken i stedet. Løsningen ser jeg her er jeg er nå. Et tog som kom fra Østfold. Jeg gikk på i Ski, og allerede når jeg gikk på toget var det overfylt. Akkurat nå skulle jeg ønske jeg tok bilen allikevel. Et overfylt tog som beveger seg i nykk og napp inn mot Oslo, er ingen god opplevelse. Men det vet ikke Heikki, for han er ikke på dette toget. Han sitter på kontoret sitt og prøver å komme på flere feilslåtte tiltak for å gjøre hverdagen mindre enkel for folket han gjerne vil ha stemmer av.

Men Heikki, jeg håper dere ikke kommer inn på Stortinget – så det er bare å fortsette utklekkingen av ideer som du holder på med – utklekking av ideer som i ditt hode vil skaffe velgere til dit parti. Stå på, og lykke til. Snart er sperregrensen ute av sikte.

Artikkel i Nettavisen

Det politiske prosjektet

Det er 21 år siden jeg meldte meg inn i Fremskrittspartiet.  Gjennom disse årene har vi opplevd mye, og for snart to år siden gikk partiet mitt inn i regjering. Både meningsmålinger og de som utgir seg for å ha greie på dette, har ikke utelukkende vært positive til hva man har fått utrettet og hva FrP ser ut til å få ut av dette. Jeg mener man har benyttet denne muligheten på en god måte.


Etter et urolig landsmøte på Bolkesjø, senere omtalt som Dolkesjø, ble den nye "fløyen" i partiet skjøvet til side, og Carl I Hagen stod frem som den store vinneren. Mange meldte seg ut og mange fordømte dette, for den nye "fløyen" skulle føre partiet i en bedre retning enn det den populistiske Hagen hadde gjort. Jeg har alltid vært, og er fortsatt en stor tilhenger av Carl Ivar, og mandagen etter Dolkesjø meldte jeg meg inn. Noen måneder etter ble jeg valgt til bydelsleder i Grorud FrP og formann i Grorud og Romsås FrP. I den sammenheng deltok jeg på et av de mest spennende politiske møtene jeg har vært på. FrP og Høyre skulle danne byråd, det stod bare på en setning. FrP ville ha utarbeidet et innvandrerregnskap. Vi kunne ikke forstå hvorfor ikke alle var enig i det. Vi hadde jo regnskap på alt annet kommunen drev med. Mange mennesker var samlet i Oslo Rådhus, og jeg husker spenningen. Skulle vi droppe dette kravet, eller skulle vi stille hardt mot hardt. Jeg husker Henning Holstad uttalte at "dette partiet kommer aldri til å kunne ta ansvar og komme i posisjon", andre mente at å droppe dette kravet, var et knefall for Høyre - og det ville man ikke. Så vidt jeg husker stemte jeg for å stå på kravet om innvandrerregnskap - og det ble også vedtatt. Så kom en leksjon i timing. Oslo FrP anført av Svend Kristiansen og Carl I Hagen sørget selvfølgelig for at avgjørelsen kom rett før Dagsrevyen startet på NRK. I samme øyeblikk gikk Høyres byrådskandidat Leif Nybø på talerstolen et annet sted i Oslo. Vi fulgte direktesendingen hvor Nybø ble overlevert en lapp mens han stod på talerstolen, stopper opp og leser lappen. Deretter utaler han "Da kan jeg melde tilbake til Fremskrittspartiet at det ikke blir noe byrådssamarbeid".

For snart to år siden var jeg og mange andre fra mitt parti samlet på Ballroom i Oslo. Alt lå til rette for at FrP endelig skulle få den posisjonen man fortjente. Vi skulle være med å styre landet. Valgresultatet kunne vært bedre, men situasjonen på borgerlig side ga en riktig sammensetning. Meningsmålinger viste det, valgdagsmålingen likeså - og selvfølgelig valgresultatet. Jeg hadde tidligere hørt Carl I Hagen si "morna Jens", men han fikk ikke brukt dette i sin tid som leder. Det fikk Siv Jensen.

Snart to år senere så er det fortsatt noen som mener at det ikke var lurt av FrP å gå i regjering. Jeg er ikke enig. Jeg har selv hatt noen gjesteopptredener på Stortinget som varamedlem, og jeg kan skrive under på å få gjort noe på det nivået krever kløkt og ikke minst tålmodighet. Når man i tillegg hele tiden må ta hensyn til to små og et stort samarbeidsparti, så skal man tenke seg nøye om før man foretar seg noe.

Jeg synes FrP valgte ut de beste statsrådene partiet kunne finne. Når Ketil Solvik Olsen presenterte de nye planene for jernbanen i Norge denne uken, må jeg si at jeg ikke var rent lite stolt. Alle partiene på borgerlig side var samlet, og selv om forslaget inneholdt mange kompromisser, så vil de grepene som her foreslås trekke jernbanedriften i Norge i en retning.

Jeg tror ikke det er heldig med monopol, og kan ikke forstå hvorfor man må hete NSB og eies av den norske stat for å kunne frakte folk på tog i Norge. Flytoget har vært veldig gode. Punktlig, høy brukertilfredshet og en veldig god markedstilpasning. Kort sag alt NSB ikke er gode på. Hvis flytoget eller andre vil frakte passasjene i Norge, så synes jeg de skal få lov til det. I hvert fall få lov å delta i en konkurranse om å få denne muligheten.

Man kan få inntrykk av at FrPs regjeringsdannelse har handlet om Segway og Mullah Krekar. Det er en del av det, men de som mener at disse tingene er avgjørende for om FrPs regjeringsdeltagelse er vellykket eller ikke, fremstiller vel ikke akkurat Norske velgere som smarte.

At Ketil Solvik Olsen nå ser ut til å få gjennomføre to store reformer, både på vei og tog, vil utelukkende gi bedre tilbud for de aller aller fleste. Det er ikke noe man ser resultater av med en gang, men jeg tror de fleste forstår at dette er fornuftige og gjennomtenkte forslag, som vil skape varig bedre forhold for både bilister og kollektivreisende.

Man skal takle spørsmål om 10 000 flyktninger og man har også måttet takle at det er helt umulig å få Mullah Krekar ut av landet. Men jeg er veldig fornøyd med at FrP fremmer gode forslag som de to nevnte, som gir helt nye tanker og gjør at vi holder det vi lover -nemlig at vi skal fornye Norge.

Mange av oss stiller til lokalvalg til høsten, og siste året har ikke meningsmålingene vært allverden for oss i FrP. Men pilen peker i riktig retning. Jeg tror våre dyktige statsråder og våre gode gjennomtenkte forslag viser at vi faktisk trekker landet i riktig retning. Veldig mange hadde håpet at det ikke ble sånn, men når historien skal skrives, er jeg helt sikker på at vår regjeringsdebut vil bli sett på som vellykket, og at vi fikk gjennomført ting som viser seg å ha være svært så positivt. I mitt hode er dette bare sunn fornuft.

Avisresignasjon også i Follo

Det har den siste tiden gått rykter om store endringer for vår egen lokalavis her i Follo, og ryktene gikk ut på at avisen ville redusere antall utgivelser med femti prosent. Etter mange år i denne bransjen vet jeg hva slike endringer egentlig betyr, og jeg må få lov å si at jeg ikke trodde særlig på ryktene. Leserfall med ti tusen lesere hvert år over flere år, og redusert lønnsomhet til tross. Jeg trodde ikke at en avis av Østlandets Blads format ville tørre å gjøre en endring som dette.

Jeg vil prøve å forklare litt hvorfor dette er så overraskende for meg.

For 25 år siden var jeg frilanser i ØB, og situasjonen var en annen da. Nå abonnerer under halvparten av befolkningen i Follo på avisen. Den enkle forklaringen mange vil komme med er at tiden for et produkt som koster flere tusen kroner og som bæres hjem til deg på noe så gammeldags som papir snart er ute.

Dette er noe man har ment siden jeg reiste rundt med moped for Østlandets Blad på 80-tallet.

Selv har jeg jobbet 13 år i Apressen, og har fulgt et par av de store avisene veldig tett. Jeg har også fulgt de diskusjonene som var i mange av avisene tett.

Er svaret så enkelt at det er «nyheter på døde trær» som  for lengst er på overtid? Delvis ja vil jeg si, men  avisene har også seg selv å takke. Nå kommer revulosjonen innenfor denne bransjen. Jeg husker i farten tre store begivenheter i moderne tid i Follo. Det er Blücher som ble skutt ned i Oslofjorden, Follo FK som kom til cupfinalen – og nå Østlandets Blad som gjør en endring som mangler sidestykke i avisens historie
.

Er det så ille med tre dagers utvgivelse? Kanskje ikke – men skal vi tro de to topplederne i avisen i dag på Oblad.no, skal det lages like mye avis – men nå i magasinformat. Lengre saker om færre tema. Nyhetsstoffet skal over på nettet. Det som ikke stod direkte i artikkelen, men som var ganske klart var at de som ikke abonnerer må betale for å lese nyheter på ØB.no.

Aller først det praktiske:

·         Skal vi tro avisens ledelse, skal man bare omrokkere dagens ressurser for å lage en annen type avis. For det første tror jeg ikke på det, for jeg er ganske sikker på at i kjølevannet av dette kommer det oppsigelser og nedbemanning. Men hvis det mot formidning ikke skulle skje, sparer man ingen ting på dette. Like mange mennesker og dobbelt så tykke aviser gir ingen besparelse.

·         Østlandets Blad er enkelte dager en annonsetung avis med mange reklamebilag. Skal man opprettholde lønnsomheten, må det som før ble fordelt på seks utgaver, fordeles på tre utgaver. Jeg ser ikke bort fra at noen nå må kjøpe seg større postkasse.

Dagens artikkel på Østlandets Blads nettside

Så tilbake til historien. Jeg husker godt to personer, som hadde vidt forskjellig utgangspunkt – men som sa det samme.

Den første er den legendariske lokalradiolederen Herman Skretting, som ble delvis kjøpt opp av Apressen – og uttalte følgende på et stort avisseminar:

«Det er kun en aktør som tror at avisene skal død, og det er avisene selv».

Den andre var den kommersielle lederen i lokalTVstasjonen i San Franscisco. Jeg husker i farten ikke  navnet, men han jobbet i en lokalTV med 8 millioner potensielle seere og var en del av Fox-nettverket. I USA har TV utkonkurrert avis, og da en fra den delegasjonen jeg var med i spurte om hvorfor svarte han:
«Det er kun en grunn til det, og det er at avisene i en årrekke har gitt bort sitt innhold gratis på internett, og på den måten undergravd sitt primærprodukt».

Østlandets Blad har som mange andre aviser i flere år med stor iver fylt sine egne nettsider med godt lokalt innhold. Det er i og for seg en edel tanke, men det de i realiteten har gjort er å lære opp sine egne kunder til å venne seg til at avisen er overflødig – fordi man får alt gratis og enkelt på sin egen PC. De har i realiteten trukket nikotin ned i lungene i store mengder i mange år, og resultatet av det fikk vi se i dag. Den nyheten vi fikk presentert i dag, kan best sammenlignes med at nikotinen er byttet ut med svovelgass, for det er flere kjedelige faktum som jeg tror vil gjøre seg gjeldende:

•        Ingen aviser i verden har lykkes særlig godt med å skaffe inntekter på internett, og de fleste som har prøvd å ta betalt for innhold på nett har gitt det opp ganske raskt. Jeg tror ikke ØB, til tross for hjelp fra et internasjonalt konsulentbyrå, har funnet en oppskrift ingen andre har funnet.
•       Selve papiravisen kan fort ble mindre interessant når den ikke lenger bringer lokale nyheter. Moss Dagblad prøvde seg for noen år siden på det samme grepet som ØB gjør nå, og det var starten på slutten for denne avisen. Den eksisterer ikke lenger.

Vi har de siste dagene fått vite at 25 % av de ansatte i VG må slutte, Aften Aften blir nedlagt, Schibstedt må spare 400 millioner i sine regionaviser, VG og Aftenposten må flytte sammen for å spare penger. En av de tillitsvalgte i Schibstedt sier at konsernet nå banker på døren til sin egen undergang. 

Vår egen undergang - artikkel fra Kampanje

Siden jeg er opptatt av det som skjer lokalt, både som lokalpolitiker og som person, har jeg alltid sett på det som en stor styrke at vi har hatt en så god lokalavis i vårt nærområde. Avisen vil fortsatt være en del av vårt lokalsamfunn  - men jeg tror dessverre – bare som en blek kopi av seg selv.

Det er nå det gjelder

Nå er valgkampen over, og de neste dagene består, i hvert fall for min egen del, av å ta i mot stemmesedler. Som kandidat for FrP i både Skikommune  og Akershus Fylkeskommune er det usedvanlig spennende om vi klarer å opprettholde et flertall sammen med våre venner i Høyre og Krf (samt Venstre i Fylkestinget). Det er utrolig spennende. De prognosene jeg har satt gir meg stor tro på at vi klarer det i Fylkestinget, men det er utrolig tett i Ski.

Jeg har deltatt i mange valgkamper i FrP, og det har vært oppturer og nedturer – men sett under ett har det vi vært en suksesshistorie. Det må man aldri glemme. Da jeg kom inn i politikken sa Venstres leder Odd Einar Dørum at vår politikk var svineri. Nå opplever jeg et utmerket samarbeid med Venstre i Fylkestinget – et parti som valgte å gå fra rød-grønn til borgerlig side etter forrige valg. Det tror jeg ikke de har angret på. Fortsatt velger Venstre å være et sosialistisk parti i Ski kommune, noe jeg forundrer meg mye over. Jeg har lest partiets program både lokalt, regionalt og sentralt. Jeg vil ikke være i tvil når jeg kunne garantere at Venstre ville hatt langt mer igjen for å skifte side. En koalisjon sammen med Rødt og SV, synes jeg er en dårlig deal. Det samme gjelder Pensjonistpartiet i Ski. I Fylkestinget opplevde jeg samarbeidet med Pensjonistpartiet helt uproblematisk fra vår side. Faktisk var det svært konstruktivt.

På en annen side har Venstre fra toppen vært negative til oss. “Det er en avgrunn mellom oss” sa Lars Sponheim før han noen dager etterpå gikk på en av de største politiske nederlagene vi har satt her til lands.

Både i Skis FrP og den gruppen vi har og kommer til å få i Fylkestinget – består av mange med veldig lang erfaring. Vi har vært med på en utvikling av et parti vi er stolte av å være med i. FrP står for en god politikk, er gode på skolering og har bygget en organisasjon som fungerer utmerket. Men jeg føler at politikk er å gi og ta, og når våre samarbeidspartnere alltid skryter av oss, er det ikke fordi vi ikke gjennomfører FrP politikk, og lar våre samarbeidspartnere gjøre hva de vil. For det er mulig å gjøre begge deler. Gjennomføre det som er viktig for oss sammen med våre partnere, men også være så ydmyk og pragmatisk at man forstår at et partnerskap består av å få frem det beste fra alle de som er med. Det har vært en spesiell valgkamp, men når vi nå snart får resultatet, kan jeg i hvert fall med hånden på hjerte si at jeg tror både Ski kommune og Akershus Fylkeskommune fortsatt vil ha godt av et betydelig innslag av FrP-politikk.

Godt valg.

Utvikling er ikke å være i mot alt

- Utvikling er ikke å være i mot alt

Jeg har vært aktiv lokalpolitiker i en del år nå, og det er fortsatt mye jeg ikke forstår, sier Ski FrPs 3. kandidat Knut Tønnes Steenersen. Det jeg lurer mest på er hvordan politiske partier på den ene siden kan si at de ønsker en utvikling mens de stemmer i mot alle saker som skulle kunne endre noe som helst i en positiv retning.

Knut Tønnes Steenersen har blitt en erfaren lokalpolitiker, med gode verv i Ski kommune, Akershus Fylkeskommune og tidligere i Oslo kommune.

• Vi har hatt en rekke spennende saker som jeg mener er viktig for Ski kommune. Men det har ikke vært lett når nesten halvparten av politikerne er totalt lammet av depresjon og frykt for en hver form for utvikling, mener Steenersen.
• Jeg finner ingen overveiende god grunn til å stoppe utbyggingen av Ski Øst (Kjeppestad), Fugleåsen på Langhus eller Tharaldrud. Alle disse prosjektene er spennende, fremtidsrettet og vil styrke kommunen vår både som næringskommune og boligkommune. Jeg har heller aldri hørt annet enn svada fra de som mener disse områdene ikke skal bygges ut. De er slik jeg ser det bare i mot for å være i mot.
• De samme partiene som har flotte taler om hvor viktig det er med nye arbeidsplasser og boligområder, går helt i vranglås når forslagene endelig ligger til behandling hos oss som skal bestemme fremtiden for kommunen vår.

De nevnte sakene har alle fått flertall i Ski kommunestyret, men etter lange debatter. FrP er det eneste partiet som hele tiden har ment det samme, og vært positive til disse prosjektene.

• SV er i mot alt, uansett. Senterpartiet går av hengslene hvis det er snakk om å ta en meter eller to av et jordet – uansett om det kan dyrkes noe der eller ikke. Venstre er alltid positive, men det passer aldri akkurat nå – og de stemmer i mot. AP vet vi aldri hva mener, sier den erfarne lokalpolitikeren fra FrP.
• Jeg har faktisk flere ganger blitt positivt overrasket over Rødt, som har vært mest positiv av de «røde» partiene. Noen ganger har de glimtet til, og vist at de ikke henger fast i en eim av frykt og motvillige mot alt som kan ligne på endringer, slik deres venner på den røde siden gjør.

Tønnes Steenersen er til daglig leder for den nye norske Tvkanalen TV8, som blant annet driver TV8 Follo. Han er også leder for radiostasjonen Klem FM og bruker veldig mye tid på sine to barn.

• Jeg har lurt på om jeg skal trappe ned poltikken litt, siden jeg har knappt med tid. Men den avgjørelsen revurderer jeg hver gang jeg ser politikere som Bård Hogstad fra SV eller Anne Marit Holene fra SP bestiger talestolen og prøver å begrave enhver fornuft som skulle finne på å dukke opp i de sakene vi i kommunestyret skal avgjøre.For meg er det ingen løsning å rygge inn i fremtiden, og jeg tror vi i FrP har bevist gjennom mange år at vi står for en fornuftig og fremoverlent utvikling i Ski kommune. Det skal vi fortsette med, avslutter Steenersen.

Nei til Eiendomskatt

Et av de heteste temaene i årets valgkamp er Eiendomsskatt. Et urovekkende stort antall norske kommuner har innført denne skatten. De som støtter denne skatten mener tilsynelatende at den er helt nødvendig, og at et nei til eiendomsskatt er det samme som å si nei til at man skal ha en kommune som er god å bo i.

Jeg stiller til valg i Ski kommune, og her er vi slik jeg ser det nærmere å få innført eiendomsskatt enn vi noen gang har vært. Tidligere har AP hatt programfestet at de ikke skal innføre eiendomsskatt. Foran årets valg står det ingen ting om eiendomsskatt i deres program. Det betyr at det er ingen ting i Aps program som sier at de ikke skal innføre eiendomsskatt. Men skulle AP mot formodning komme til makten i Ski, blir det sammen med sine rød grønne venner. Og da tviler jeg på at det går lang tid før eiendomsskatt er en realitet også i Ski – for når partier som tradisjonelt pumper opp kommunens kostnader skal få balanse i budsjettet, ja da ligger det i sosialistenes vesen at regningen skal lempes over på innbyggerne.

FrP er i mot eiendomsskatt, og vi kommer aldri til å godta at det innføres i Ski. Men for å forhindre at det innføres, må vi ha noe vi skulle sagt. Derfor er det sikreste å stemme på oss.

Eiendomsskatt er en usosial skatt. Det er skatt på hjemmet dit. Du har da allerede betalt skatt flere ganger på de pengene du kjøpte huset for, og skulle du være “så dum” å pusse opp huset eller på andre måter gjøre boligen din enda bedre, ja da får du høyere eiendomsskatt.

Sosialistene sier at det ikke er mulig “å drive” Ski kommune uten eiendomsskatt. Det har da gått aldeles utmerket så langt, og FrP har styrt kommunen de siste årene sammen med Høyre og KrF uten at vi har hatt behov for eiendomsskatt. Samtidig tror jeg ingen kan si at vi har gjort en dårlig jobb. Noen partier prioriterer innenfor de rammer man har, og finner gode løsninger utfra det. Andre partier vil ikke prioritere, men velger heller å lempe regningen over på innbyggerne. Jeg vil anbefale deg å stemme på FrP, blant annet fordi vi ikke vil lempe regninga over på deg – men gi deg en god kommune å bo utfra de midler vi har til rådighet.



Godt valg.

Et politisk svik mot Follo

I dag behandles Oslopakke 3 for de nærmeste årene, og det er en rekke gode samferdselsprosjekter som nå skal gjennomføres og igangsettes. For meg som FrP-politiker er jeg glad for nye og bedre veier, men det er et stort problem at bilistene gjennom bompenger skal finansiere 72 % av alle disse investeringene. Det er jo ikke akkurat mangel på kostnader og avgifter for oss som skulle være så uheldig å eie eller disponere en bil.

For meg som politiker fra Follo, er det fint lite av midlene som går til prosjekter i min region. Jeg har full forståelse at pengene må gå til de prosjekter som er mest formålstjenlig uavhengig av hvor det er. Det som derimot er svært problematisk er at FV 152 gjennom Follo, med en rekke gode tiltak ikke er med i planen.

Historien er slik: I forrige periode var det som dengang het Riksvei 152 et prioritert prosjekt som vi alle gledet oss til skulle gjennomføres. Etter mye diskusjon ble dette prosjektet tatt ut, siden en rekke andre prosjekter ble så mye dyrere en budsjettert. Vi i FrP var mot dette, men ble lovet fra politisk ledelse både i Oslo og Akershus at denne ville komme inn igjen så fort som mulig

7 september 2010 var flere Arbeiderparti-politikere med Gorm Kjernli og Siri Hov Eggen på valgkamprunde i Follo. Da uttaler Gorm Kjernli, som sitter i Transportkomiteen på Stortinget:

- Akershus Fylke må anstrenge seg enda hardere for å få penger til FV 152. AP gruppeleder i Fylkestinget, Siri Hov Eggen var enda klarere:

" Finn penger nå til FV 152".

Artikkelen kan du lese på Oblad.no:

Sak fra Østlandets Blad

Jeg har på vegne av FrP gang på gang etterlyst fremdriften for FV 152, og vi ble lovet en politisk sak denne våren. Den har ikke kommet, og nå har planen for samferdselsinvesteringer for perioden 2012 til 2015 kommet. FV 152 er ikke med. FrP har foreslått å legge denne inn både i Hovedutvalg for samferdsel og i Fylkesutvalget, men har ikke fått støtte fra noen andre partier.

Jeg registrerer at det nå bygges ny E18 gjennom Asker og Bærum, Kolsåsbanen bygges opp igjen, FV 22 mot Festund blir firefelt og motorveien mot Hamar blir kraftig opprustet. Det er bra at aktive politikere i Asker/Bærum og på Romerike får gjennomført sine prosjekter, og kan skryte av dette i sine regioner foran valget. Dessverre sier de ingen ting om dette voldsomme sviket de viser mot Follo-regionen. At en lovnad ikke gjennomføres. Men FrP gir ikke opp, og fremmer vårt forslag på nytt i dag i Fylkestinget - men dessverre tror jeg forslaget bare får våre stemmer. Jeg vil bare beklage, men vi har gjort hva vi kunne